Bioquerosene

Notícia semana passada no Jornal O Estado de São Paulo (para assinantes) conta sobre o contrato entre a Nasa, a Boing e a empresa brasileira Tecbio. Pelo acordo, assinado este mês, as empresas se comprometem, até 2009, a desenvolver e testar um biocombustível para ser usado em larga escala na aviação comercial. Segundo a notícia, a Tecbio, com sede em Fortaleza/CE, fornecedora de equipamentos para usinas de biodiesel, já envia um volume de bioquerosene que movimenta turbinas da Boing em um laboratório nos EUA, sob testes de técnicos da Nasa. Desde o ano passado este acordo já estava repercutindo na imprensa internacional, como resume este artigo em inglês no site Biopact.

Na matéria do Estadão o engenheiro químico cearense Expedito José de Sá Parente, fundador da Tecbio, revela que o óleo do Babaçu é um dos componentes do novo combustível. O jornal se refere a Parente como sendo o pai do biodiesel no Brasil. Em entrevista publicada anos atrás, no site da Radiobrás, o engenheiro contou sobre o começo de suas pesquisas com bioqueresene, ainda no início dos anos 80.

Post originalmente publicado no Yahoo! Tecnologia

Frase do Inventor do Motor Flex

“O pulo-do-gato foi o software, que analisa a fumaça do escapamento e identifica a mistura que está sendo usada no tanque do carro”.

Fábio Ferreira, participante da invenção do sistema flex da Bosch, na Revista Veja (para assinantes) de 20/12/2006.

originalmente publicado no Yahoo! Tecnologia

Motor Flex

Terminou domingo o Salão Internacional do Automóvel em São Paulo, que esperava receber cerca de 600 mil visitantes neste ano onde a indústria automobilística nacional comemora o segundo maior resultado em vendas na história. Pelo que eu tenho acompanhado, maior parte deste faturamento crescente vem de carros bi-combustíveis, com os chamados motores flex. Esta tecnologia desenvolvida no Brasil pelas empresas Magnetti Marelli e Bosch pode se tornar centro da atenção mundial, assim como a busca de alternativas à atual hegemonia do petróleo como matriz energética.

Matéria no jornal O Estado de São Paulo (para assinantes) durante a abertura do Salão revelou que fabricantes multinacionais com presença no país esperam exportar tecnologia para as matrizes na Europa. Citroën e Fiat revelaram que este interesse existe. Até mesmo as montadoras japonesas Honda e Toyota, que até pouco tempo preferiam apostar no modelo híbrido (eletricidade e gasolina) agora planejam lançar carros flex (álcool e gasolina) em 2007. Mas estas empresas, segundo a matéria no jornal, em vez de envolver as filiais no Brasil, decidiram conduzir as pesquisas em laboratórios no Japão, com a participação de engenheiros e profissionais brasileiros transferidos para lá.

Talvez para compensar, a Honda trouxe para São Paulo o robô humanóide Asimo que visita o Brasil pela primeira vez (veja fotos no Flickr). O robô dançou e jogou futebol, dando uma idéia que talvez em algumas décadas ele possa nos substituir na árdua tarefa de dirigir e ir ao trabalho enfrentando engarrafamentos e o trânsito de cidades como Tóquio ou São Paulo :-)

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